Bovenaan staat momenteel de Koenigsegg Jesko Absolut, die op basis van simulaties een theoretische topsnelheid van 531 km/h haalt. Maar het verhaal van de schnellster sportwagen der welt is ingewikkelder dan één naam, want er is een verschil tussen gemeten records, theoretische berekeningen en recente uitdagers uit onverwachte hoek.
Waarom is er niet één duidelijk antwoord?
De snelste sportwagen ter wereld hangt af van hoe je meet. Sommige fabrikanten presenteren een topsnelheid op basis van computersimulaties. Andere auto’s zijn daadwerkelijk op een testbaan gemeten. Weer andere modellen worden begrensd door de fabrikant, zodat ze in theorie nog sneller zouden kunnen. Dat maakt vergelijken lastig.
Bovendien is er een onderscheid tussen productieauto’s die je kunt kopen en speciale testversies die worden aangepast voor een record. Beide categorieën komen hieronder aan bod.
Het gemeten record: Bugatti Chiron Super Sport 300+
Het bekendste officieel gemeten record van een productiesportwagen is van Bugatti. In 2019 reed testrijder Andy Wallace met een aangepaste versie van de Bugatti Chiron, met een vermogen van 1.600 pk, sneller dan 300 mijl per uur. Dat komt neer op meer dan 480 km/h. Dit record geldt voor een productieauto op een rechte testbaan en wordt breed erkend als een van de meest indrukwekkende prestaties in de automobielswereld.
Belangrijk detail: het ging om een iets aangepaste testversie, niet de standaard productieauto. Toch hanteert Bugatti dit record als bewijs voor de prestaties van de Chiron-lijn.
De theoretische snelste: Koenigsegg Jesko Absolut
De Koenigsegg Jesko Absolut is volgens simulaties de schnellste sportwagen der welt met een berekende topsnelheid van 531 km/h. Dit getal is nog niet officieel op een testbaan bevestigd. Koenigsegg baseerde de berekening op aerodynamica, motorvermogen en overdrachtstechniek. Het Zweedse merk bouwt de Jesko Absolut specifiek met deze recordpoging als doel. Of en wanneer die poging plaatsvindt, is op dit moment nog niet bekend.
De auto heeft een verbrandingsmotor die op speciale brandstof meer dan 1.600 pk levert. Ook de versnellingsbak is speciaal ontwikkeld om vermogen zo efficiënt mogelijk over te brengen bij extreme snelheden.
Een verrassende nieuwkomer: Yangwang U9 Extreme
Uit China komt een opvallende uitdager: de Yangwang U9 Extreme. Volgens recente cijfers haalt deze elektrische hypercar een topsnelheid van 496 km/h, wat hem op dit moment sneller maakt dan vrijwel alle andere productieauto’s ter wereld. Dat een elektrische auto zo snel is, was tot voor kort ondenkbaar. De U9 Extreme laat zien dat ook buiten Europa en Amerika serieproductie van extreem snelle auto’s mogelijk is.
Welke andere namen horen in het rijtje thuis?
Naast Bugatti en Koenigsegg zijn er nog meer fabrikanten die meestrijden om de titel van schnellster sportwagen der welt. Dit zijn de namen die je regelmatig tegenkomt in overzichten:
- Hennessey Venom F5: een Amerikaanse hypercar met een beoogde topsnelheid van meer dan 480 km/h, gebouwd door het Texas-gebaseerde tuningbedrijf Hennessey.
- Rimac Nevera: een elektrische hypercar uit Kroatië die in acceleratie vrijwel alles verslaat en ook bij hogere snelheden indrukwekkende prestaties levert.
- McLaren Speedtail: een driezitter met een aerodynamisch ontwerp dat op een begrensd niveau rijdt, maar technisch gezien meer in zich heeft.
- SSC Tuatara: een Amerikaanse supercar die claimt meer dan 450 km/h te kunnen rijden, al zijn de officiële meetresultaten omstreden.
Wat maakt een sportwagen zo snel?
Extreem hoge topsnelheden zijn niet alleen afhankelijk van motorvermogen. Luchtstroming speelt minstens zo’n grote rol. Bij 400 km/h en hoger is de luchtweerstand zo groot dat een auto er enorm veel vermogen voor nodig heeft om nog sneller te gaan. Fabrikanten besteden daarom veel aandacht aan de carrosserie. Elke ribbel, elke opening en elke hoek beïnvloedt hoe de lucht langs de auto stroomt.
Banden zijn een ander aandachtspunt. Standaardbanden zijn niet geschikt voor zulke snelheden. Michelin ontwikkelde voor de Bugatti-recordpoging speciale banden die de enorme krachten bij hoge snelheid aankunnen. Zonder die banden zou het record niet mogelijk zijn geweest.
Tot slot telt het gewicht mee. Hoe lichter de auto, hoe minder kracht er nodig is om snelheid te bereiken en vast te houden. De combinatie van een krachtige motor, weinig gewicht en een gestroomlijnd koetswerk bepaalt uiteindelijk hoe snel een sportwagen echt kan gaan.
De snelste sportwagen, samengevat
De titel van schnellster sportwagen der welt wisselt regelmatig van eigenaar, afhankelijk van hoe je het meet. Op basis van een officieel gemeten resultaat staat de Bugatti Chiron Super Sport 300+ bovenaan met meer dan 480 km/h. Op basis van simulaties leidt de Koenigsegg Jesko Absolut met 531 km/h. En voor wie electric wil: de Yangwang U9 Extreme doet mee met een gemeten topsnelheid van 496 km/h. Het is een race die nooit echt stopt, want elk jaar verschijnen er nieuwe uitdagers.
Veelgestelde vragen
Welk merk maakt de schnellsten sportwagen der welt?
Op dit moment zijn Bugatti, Koenigsegg en Yangwang de sterkste kandidaten, afhankelijk van hoe je „snelste“ definieert. Bugatti heeft het meest bekende officieel gemeten record op naam. Koenigsegg claimt de hoogste theoretische topsnelheid op basis van simulaties. Yangwang vertegenwoordigt de snelste gemeten elektrische productieauto.
Is de Koenigsegg Jesko Absolut officieel de snelste auto ter wereld?
De Koenigsegg Jesko Absolut heeft zijn beoogde topsnelheid van 531 km/h nog niet officieel op een testbaan bevestigd. Het getal is afkomstig uit computersimulaties. Tot er een officieel gemeten record is, blijft de uitslag onzeker.
Kan een elektrische auto echt sneller zijn dan een benzine-hypercar?
Ja, dat blijkt in de praktijk mogelijk te zijn. De Yangwang U9 Extreme haalt met elektrische aandrijving een topsnelheid van 496 km/h. Elektrische motoren leveren kracht direct en zonder vertraging, wat bij hoge snelheden een groot voordeel kan zijn. Toch kampen elektrische hypercars nog met uitdagingen rondom gewicht van de batterij en koeling.
Wat kost een van de schnellsten sportwagen der welt?
De prijzen van hypercars als de Bugatti Chiron of de Koenigsegg Jesko Absolut lopen naar schatting op tot meerdere miljoenen euro per stuk. Exacte prijzen verschillen per configuratie en zijn niet openbaar voor alle modellen. Productieaantallen zijn beperkt, waardoor de vraag het aanbod vrijwel altijd overtreft.
Mogen deze auto’s op de openbare weg rijden?
De meeste modellen in dit rijtje hebben een straatregistratie en zijn technisch gezien rijklaar voor de openbare weg. In de praktijk rijden eigenaren ze zelden of nooit op publieke wegen op maximumsnelheid, simpelweg omdat dat nergens legaal is. De topsnelheden zijn alleen te bereiken op speciale testbanen of afgesloten trajecten.
